Ă€ partir du 7 novembre 2025, les routes de la Lozère seront surveillĂ©es par des voitures radar. Cette initiative, qui intervient sept ans après le lancement du programme sur d’autres territoires, vise Ă rĂ©duire la vitesse sur les axes routiers les plus frĂ©quentĂ©s et Ă diminuer le nombre d’accidents. La prĂ©fecture du dĂ©partement a mis en place un dispositif pour assurer la sĂ©curitĂ© des usagers de la route.
Diminuer le nombre d’accidents
Le principal objectif de cette opĂ©ration est de rĂ©duire la vitesse sur les routes oĂą le taux d’accidentalitĂ© est Ă©levĂ©. En effet, depuis le dĂ©but de l’annĂ©e, la Lozère a enregistrĂ© sept dĂ©cès dus Ă des accidents de la route, un chiffre alarmant comparĂ© aux trois dĂ©cès observĂ©s en 2024, oĂą 85 personnes avaient Ă©galement Ă©tĂ© blessĂ©es.
Une cartographie bien pensée
Pour accompagner l’implĂ©mentation des voitures radar, une cartographie des axes a Ă©tĂ© Ă©laborĂ©e. Cette cartographie se base sur le trafic, l’accidentalitĂ© et les vitesses excessives constatĂ©es par les forces de l’ordre. Au total, 25 itinĂ©raires ont Ă©tĂ© identifiĂ©s, reprĂ©sentant 1 401 kilomètres de routes nationales et dĂ©partementales qui seront contrĂ´lĂ©s par deux vĂ©hicules.
Une surveillance tout au long de l’année
Les voitures radar circuleront toute l’annĂ©e, de jour comme de nuit, et les itinĂ©raires ainsi que les horaires de contrĂ´le seront dĂ©finis chaque mois par l’unitĂ© de sĂ©curitĂ© routière. Cela signifie que la vigilance sur les routes devra ĂŞtre constante pour les conducteurs, quels que soient le jour ou l’heure.
Une marge technique Ă prendre en compte
Les conducteurs se doivent d’ĂŞtre conscients que, lors des contrĂ´les, une marge technique de 10 km/h sera appliquĂ©e pour les restrictions infĂ©rieures Ă 100 km/h, et une marge de 10 % au-delĂ . Cela reprĂ©sente le double des tolĂ©rances appliquĂ©es par les radars fixes, ce qui pourrait avoir un impact significatif sur le comportement des conducteurs.
Un processus de contrôle automatisé
Il est important de noter que le processus de contrĂ´le des vitesses est entièrement automatisĂ©. Le conducteur de la voiture radar n’intervient pas dans le processus de constatation, garantissant ainsi une impartialitĂ© totale lors des contrĂ´les. Les usagers de la route devront donc redoubler de prudence pour Ă©viter d’ĂŞtre verbalisĂ©s.
Pour plus d’informations sur l’arrivĂ©e de ces vĂ©hicules sur les routes de la Lozère et leur fonctionnement, consultez les articles disponibles sur Midi Libre ou Auto News, ainsi que des prĂ©cisions sur les itinĂ©raires sur Trajet Ă la Carte et des conseils pour les repĂ©rer sur Auto Plus et L’Internaute.