Le territoire du Gard s’apprête à accueillir une grande avancée en matière de transports avec la réouverture complète de la ligne ferroviaire de la rive droite du Rhône. Ce projet ambitieux, qui reliera Le Teil à Nîmes, devrait transformer la mobilité des habitants et renforcer l’attractivité économique de la région.
À Roquemaure, la réouverture de la ligne ferroviaire de la rive droite du Rhône est en bonne voie
La réunion de clôture de la consultation publique sur ce projet s’est tenue le 12 février à Roquemaure. Jeanine Riou, commissaire enquêteur, et des représentants de la SNCF ont exami-né les retours des citoyens concernant la réouverture de cette ligne, considérée comme essentielle pour la desserte du Gard et du Rhône.
Initiée en 2016 à la suite des États généraux du rail et de l’intermodalité en Occitanie, la réouverture de cette ligne vise plusieurs objectifs : réduire l’usage automobile, diminuer la pollution, améliorer l’accessibilité du Gard rhodanien et soutenir le développement économique local. D’après les chiffres, 92 % des 330 observations déposées lors de la consultation sont favorables à cette initiative. Jeanine Riou a affi-rmé que cela « témoigne de la forte attente du public ».
Les avantages d’une ligne ferroviaire modernisée pour le Gard
Les partisans de la réouverture mettent en avant de nombreux bénéfices, notamment le gain de temps pour les trajets quotidiens et l’amélioration de l’accès à des sites touristiques emblématiques comme le Pont du Gard. Les citoyens soulignent aussi l’impact positif sur l’environnement en encourageant les déplacements en train, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre.
Cependant, certaines préoccupations subsistent, notamment concernant les nuisances sonores liées à la circulation des trains. Charles Soulet, représentant d’AREP, a assuré que des études ont été menées et que les seuils règlementaires en matière d’impact sonore seraient respectés.
Une ouverture de gare prévue pour 2027 à Villeneuve-lès-Avignon
La consultation environnementale, qui a duré deux ans, nécessite maintenant l’élaboration d’un rapport par le commissaire enquêteur qui sera remis entre le 16 et le 20 mars. Une décision préfectorale est attendue pour avril ou mai 2026, ce qui permettra le démarrage des travaux.
La réouverture des gares est planifiée en deux phases. La première devrait voir l’ouverture de la gare de Villeneuve-lès-Avignon d’ici fin 2027, suivie de celle de Roquemaure prévue fin 2028. Nathalie Nury, maire de Roquemaure, a exprimé son enthousiasme : « C’est une chance pour la mobilité douce et les liaisons entre certains quartiers de la ville et le Pôle d’échange multimodal. »
Une fois la tranche 1 achevée, la SNCF lancera la seconde tranche qui comprendra la réhabilitation des gares à Laudun-L’Ardoise, Aramon, Remoulins et Marguerittes, ainsi que l’aménagement de passerelles facilitant l’accessibilité des personnes à mobilité réduite.
Pour en savoir plus sur ce projet de réouverture et son impact sur la région, retrouvez l’article complet ici.