La RD 622, un axe clé du Tarn, est au cœur des préoccupations sécuritaires après plusieurs tragiques accidents. Ce tronçon reliant Castres à Lacaune via Brassac est connu pour sa topographie difficile. En réponse, des mesures d’amélioration de la sécurité routière sont envisagées pour garantir la sécurité des usagers.
Accidents routiers sur la RD 622 : Quelles mesures pour sécuriser Castres et Brassac ?
La RD 622 est un corridor crucial pour les habitants et professionnels du sud-tarnai, avec un trafic quotidien d’environ 3 700 véhicules, dont 300 poids lourds. En approchant de Castres, cette route présente des pentes abruptes, parfois atteignant 10 % sur près de 9 km. Ce secteur a déjà été le théâtre d’accidents graves, soulignant la nécessité d’une réflexion accrue sur la sécurité routière.
Contexte alarmant : un axe routier à forte sinistralité
La configuration de la RD 622 a engendré des drames, notamment un accident mortel en juin 2021, faisant trois victimes. Plus récemment, en avril 2026, un autre accident impliquant un poids lourd a coûté la vie au conducteur. Suite à ces tragédies, le Conseil départemental a commandé une étude au CEREMA, qui a révélé que les accidents ne sont pas systématiquement liés à une défaillance de l’infrastructure, mais souvent causés par une méconnaissance de la route et une mauvaise gestion de la descente par certains conducteurs.
Améliorations de la sécurité : quelles solutions envisagées ?
Face à cette situation préoccupante, le Département du Tarn a décidé de renforcer la sécurité sur cet axe. Parmi les mesures prévues, on note un accroissement de la signalisation pour les poids lourds, avec une réduction de la vitesse autorisée sur certaines portions. Par exemple, la vitesse sera abaissée de 90 à 70 km/h sur la déviation de Lafontasse, et de 70 à 50 km/h dans la section la plus inclinée.
De plus, des travaux seront effectués, notamment le remplacement de glissières métalliques par des glissières en béton plus résistantes en cas d’accident impliquant des poids lourds. Les chevrons directionnels seront également repositionnés pour améliorer la visibilité des virages.
Le projet prévoit également une collaboration continue avec le CEREMA afin d’explorer d’autres améliorations potentielles pour cette section de la RD 622, consolidant ainsi une démarche proactive en matière de sécurité routière.
Les usagers de la RD 622 peuvent donc espérer une route plus sécurisée, fruit d’une analyse réfléchie et d’un engagement fort des autorités. Pour plus de détails sur cette actualité, découvrez l’article complet.
En somme, la RD 622 entre Castres et Brassac illustre les défis de la sécurité routière en milieu montagnard, mais aussi l’importance d’une concertation entre riverains, professionnels et autorités pour prévenir des accidents mortels à l’avenir.